Ile ekranów można zmieścić w samochodzie? Porsche pokazało wnętrze Taycana

Porsche pokazało właśnie zdjęcia całej deski rozdzielczej pierwszego elektryka w swojej historii – Taycana. Jeśli lubicie ekrany dotykowe w samochodach, będziecie zachwyceni.

Ogólna koncepcja wnętrza Taycana nie odbiega od innych Porsche, ale różni je ilość ekranów dotykowych. Jak informuje Porsche, inspiracją była tu „czysta” w rysunku deska rozdzielcza modelu 911 z 1963 r. A wyznaczonym celem – przeniesienie jej do czasów współczesnych. Z przodu samochodu zamontowano aż cztery ekrany, w tym zakrzywiony o przekątnej 16,8 cala.

Na środku deski rozdzielczej znajduje się drugi wyświetlacz o przekątnej 10,9”, na którym można korzystać ze standardowych funkcji – nawigacji, muzyki czy opcji internetowych. Unikalny duży ekran naprzeciwko pasażera to natomiast coś zupełnie nowego w Porsche. Pasażer nie będzie mógł zmieniać ustawień jazdy, ale już muzykę – owszem. To rozwiązanie dostępne jest opcjonalnie, jednak nie mamy wątpliwości, że zdecyduje się na nie wielu klientów. Łącznie te dwa ekrany tworzą bowiem świetnie wyglądający panel, który wizualnie idealnie pasuje do pojazdu.

Ostatni ekran ma 8,4 cala, znajduje się w środkowej konsoli i jest jedynym, który może reagować dotykowo. Za jego pośrednictwem można zmienić ustawienia klimatyzacji lub, dzięki funkcji rozpoznawania pisma ręcznego, błyskawicznie wprowadzić adresu celu nawigacji. Sami jesteśmy ciekawi, jak ta druga funkcja będzie działać w praktyce.

Nieco niepasującym elementem wnętrza (a może wcale nie?) jest analogowy zegar na desce rozdzielczej. Jest z nim trochę jak ze sceną seksu w filmie „Powstanie Warszawskie” – jedni będą nim zachwyceni, a inni stwierdzą że całkowicie rujnuje wygląd .

Elektryczna nowość Porsche zostanie pokazana światu w całości już za kilkanaście dni na salonie samochodowym we Frankfurcie. I nie mamy wątpliwości, że zostanie z miejsca pokochana. Dla marki z Zuffenhausen od wielu lat każda kolejna premiera to sukces, więc nie przewidujemy aby tym razem mogło być inaczej. Denerwować mogą za to się producenci Tesli S, BMW i8, Polestara 1 czy Audi e-Trona GT, którym dojdzie poważna konkurencja.

Subskrybuj
Powiadom o
guest
0 komentarzy
Inline Feedbacks
Pokaż wszystkie komentarze